產品參數

YFA-L型立式中山閥門（mén）液壓測（cè）試台具有水、氣、油密封性能和強度性能的試驗，適用於閘閥、球閥、截止閥等法蘭（lán）式閥門，小口徑焊接閥門、承插焊閥門和絲扣閥門的壓力試驗和檢驗。羅浮閥門集團（tuán）浙江中山（shān）西高泵（bèng）閥有（yǒu）限公司生（shēng）產的立式閥門液壓測試台（tái）采用以閥門法蘭端麵做密封定位（wèi），由工作台上的徑向移動夾（jiá）爪來控製被試（shì）閥門法蘭大小尺寸，再由軸向（xiàng）夾爪壓緊閥門法蘭（lán）背麵裝夾方法，來實現測試各類通徑（jìng）大小不同閥門的密封試驗。

一、立式（shì）閥門液壓測試台簡介

YFA-L型立式閥門液壓測試台是我公司（sī）為解決廣大使（shǐ）用單位對閥門（mén）測試（shì）台的（de）多類型選擇使用需要（yào），按照GB/T 13927-2008《工業閥門 壓力（lì）試驗》標準要求，設計（jì）製造立式閥門檢測設備。立式閥門液壓測試台（tái）具（jù）有技術（shù）先進、功能完善、結構（gòu）靈（líng）巧（qiǎo）、實用方便等特點，適應（yīng）各類高、中低壓閥門及絲扣閥的密封強度等性能的試（shì）驗，立式閥門液壓測試台（tái）廣（guǎng）泛用於閥門製造（zào）業和石油（yóu）、石化、核電、化工等使（shǐ）用、閥門維修部門等單位的（de）一種先進理想的閥門試驗檢測設備，主要試驗閥門強度壓力和閥門密封嚴密性。該試（shì）驗台使用廣泛、操作（zuò）方便、效率（lǜ）高。

二、工作原（yuán）理及結構

YFA-L型閥門測（cè）試台由活動（dòng）夾爪與液壓油缸頂（dǐng）壓相結合方法進行各種類閥門性能試驗，對（duì）被試閥門無（wú）附加影響測試結果的外力，符合標準規定的閥門檢測設備要求。該機結構分為液壓係統，電（diàn）器控製係統，工作台（tái）夾緊裝置及液動供動裝置與液（yè）體介質貯存（cún）循環使用係統等（děng）組成。工作台夾緊裝置（zhì）由液壓（yā）油缸直接驅動（dòng）來實現，使各夾爪受（shòu）力均勻，夾緊可靠（kào），夾緊裝置的經向移動功能由液壓油缸牽引連杆組成，實現各夾爪徑向同（tóng）步（bù）移動工作。工作台夾緊裝置上端設立活動橫梁、主柱。由橫梁上液壓油缸頂壓未實現各品種不同的閥門強度試驗。

三、使用注意事項和要（yào）求

1、設（shè）備安裝：校好立式閥門（mén）液壓測試台安置水（shuǐ）平或用混凝土固定底腳螺栓。

2、選用N32 — 46#普通液壓油，N32 — 46#抗磨液壓油或20 — 30#機械油，注入油箱，油量（liàng）不能低幹油位計下限

3、接通電源，按油泵啟動按鈕，檢查電機轉動（dòng）方（fāng）向，是否正確(順時針方向（xiàng）)進行5 — 10分鍾空載（zǎi）運轉後，調節油泵壓力在5.0MPa進行試機，各種動作，檢查（chá）各管路有無泄汛（xùn），發現（xiàn）不良現象，應立即停機排除（chú）。

4、試驗（yàn）的介質：水具有方便，不（bú）汙染（rǎn）環境等優點，因而應用廣泛，要確保對被試閥門不會腐蝕及在測試機介（jiè）質要求所（suǒ）需要。在水箱中，添加防鏽劑或者常用油作試驗介質（zhì）。

5、測試閥門時，首先根據被試（shì）閥門試（shì）驗壓力，要（yào）求參照《壓緊油缸所需壓（yā）力對照（zhào）表》中液（yè）壓壓緊係統壓力值，進行增壓壓力調節，嚴禁增壓壓力值超高、防止被試（shì）閥門變形損壞。

6、液壓供壓水泵開始工（gōng）作前，先調節好電接點（diǎn）壓力表（biǎo）與被試驗閥（fá）門壓力相同，然後進行工作。 鑄鐵閥（fá）門（mén）不得用錘擊（jī），閥（fá）門在試驗中，操作人員應注意安全，正確使用，特別（bié）注意測試（shì）鑄（zhù）鐵閥門時介質壓力過高破損，閥門試驗完畢，應將閥門內壓力排盡後才可放鬆軸向壓機。

7、壓力試驗裝（zhuāng）置的壓力表必（bì）須經當地計量部門鑒定合（hé）格其合（hé）格（gé）證應在有（yǒu）效期內，壓力表的量程不能（néng）低幹測試壓力15倍，精度不低幹 1.5級。

8、立式閥門液壓測試台注意事項（xiàng）：

1）立式測試台工作麵應保（bǎo）持幹淨（jìng）整潔、被試閥門的法蘭與密封盤，不允許有其定雜物，時刻檢（jiǎn）查O形圈損壞。

2）立（lì）式閥門液壓測試台各（gè）部件的活動處，要經常加油，保持清潔潤滑使用。 

3）液（yè）壓油要定期檢查、更換對新（xīn）投入使用的設備，使3個（gè）月既清（qīng）洗（xǐ）油箱（xiāng），更換新油，以後每隔一年進（jìn）行清洗和更（gèng）換一次，油量不能低於油位計的下限，油箱內的油液溫（wēn）度不能超過55~C。