產品參數

YFA-L型立（lì）式廊坊閥門液壓測試台具有水、氣、油密封性能（néng）和強度性能的（de）試驗，適（shì）用於閘閥、球閥（fá）、截止閥等法蘭式閥門，小口（kǒu）徑（jìng）焊接閥門、承插（chā）焊閥門和絲扣閥門的壓力試（shì）驗和檢驗。羅浮閥門集團浙江廊坊西高泵閥有限公（gōng）司生（shēng）產的立式閥門液壓測試台采用以閥門法蘭端麵做密封定位，由工作台（tái）上（shàng）的徑向移動夾爪來控製被試閥門法蘭大小尺寸，再由軸向夾爪壓緊（jǐn）閥門法（fǎ）蘭背麵裝（zhuāng）夾方法，來（lái）實現測（cè）試各類通徑大小不同閥門（mén）的密（mì）封試驗。

一、立式閥門液（yè）壓測試台簡介

YFA-L型立式閥門液壓測試台是我公司為解決廣大使用單位對閥門（mén）測試台的多類型選（xuǎn）擇使用需要，按照GB/T 13927-2008《工業閥（fá）門 壓力試驗》標準要（yào）求，設計製造（zào）立式閥（fá）門檢測設（shè）備。立式閥門液壓（yā）測試台具有技術先（xiān）進、功能完善、結構靈巧、實用方便等（děng）特點，適應各類高、中低壓閥門及絲扣閥的密封強度等性能的（de）試驗，立式閥門液壓測試台廣泛用於閥門製造（zào）業和石油、石（shí）化、核電、化（huà）工等使用（yòng）、閥門維修部門（mén）等單位的一（yī）種先進理想的閥門試驗檢測設備，主要試驗閥門強度壓力和閥門密封嚴密（mì）性。該試驗（yàn）台使用廣（guǎng）泛、操作方便、效（xiào）率高。

二、工作原理及（jí）結構

YFA-L型閥門測試台由活動夾爪（zhǎo）與液壓油缸頂壓相結合方法進行（háng）各種類閥門性能試驗，對被試閥門無附加影響測試結果的外力，符合標（biāo）準規定的閥（fá）門檢測設備（bèi）要求。該（gāi）機結構分為液壓係統，電器控製係統，工作台夾（jiá）緊裝置及液動供（gòng）動裝置與液體介質貯存循環使用係統等組成。工作台夾緊裝（zhuāng）置由液壓油缸直接驅動來實現，使各夾爪受力均勻，夾緊可靠，夾緊裝置的經（jīng）向移動功能由液壓油缸牽引連杆組成，實（shí）現各夾爪徑向同步移動工作。工作台夾緊裝置上端設立活動橫梁、主柱。由橫梁上液壓油缸頂壓未實現（xiàn）各品種（zhǒng）不同（tóng）的（de）閥門（mén）強度試驗（yàn）。

三、使用注意事項（xiàng）和要求

1、設備安（ān）裝：校好立式（shì）閥門液壓測試台安（ān）置（zhì）水平（píng）或用混凝土固定底腳螺栓。

2、選用N32 — 46#普通（tōng）液壓油，N32 — 46#抗磨液壓油或20 — 30#機械油，注入油箱，油（yóu）量不能低幹油位計下限

3、接（jiē）通電源，按（àn）油泵啟動按鈕，檢查電機轉動方向，是否正確（què）(順（shùn）時針方向)進行5 — 10分（fèn）鍾（zhōng）空載運轉後，調（diào）節油泵壓力在5.0MPa進行試機，各種動作，檢查各管路有無泄汛，發現不良現象，應立即停機排除。

4、試驗（yàn）的介質：水具有方便，不汙染環境等（děng）優點，因（yīn）而（ér）應用廣泛，要（yào）確保對被試閥門不會腐蝕及在（zài）測試機介（jiè）質要求所（suǒ）需要。在水箱中，添加防鏽劑或（huò）者常用油作試驗介質。

5、測試閥門（mén）時，首先（xiān）根據被試閥門試驗壓力（lì），要求參照《壓（yā）緊油缸（gāng）所需壓力對（duì）照表》中液壓（yā）壓緊係統壓力值，進行增壓壓（yā）力調節，嚴（yán）禁增壓壓力（lì）值超高、防止（zhǐ）被試（shì）閥門變形（xíng）損壞。

6、液壓供壓水泵開始工作前（qián），先調（diào）節好電接點壓力表與被試驗閥門壓力相（xiàng）同（tóng），然後進行工作。 鑄鐵閥門不得用錘擊，閥門在試驗中，操作人員應注意安全，正確（què）使用，特別注意測試鑄鐵閥門時介質壓（yā）力過高破損，閥門試驗完畢，應將閥門內壓力排盡後才可放鬆軸向（xiàng）壓（yā）機。

7、壓力試驗裝置的壓力表必須經當地計量部門鑒定合格其合格證應在有效期內（nèi），壓力表的量程不能低幹測試壓（yā）力15倍，精度（dù）不低幹 1.5級。

8、立式閥門液壓測試台注意（yì）事項：

1）立式測試台工作麵應保持幹淨整潔（jié）、被試閥門（mén）的法蘭與密封盤，不允許有其定雜物，時刻檢查O形圈損壞。

2）立式閥門液壓（yā）測試台（tái）各部件的活動處，要經常加油，保持清潔潤滑使用。 

3）液壓（yā）油要定期檢查、更換對新投（tóu）入使用的設備，使3個月既清洗油箱，更換新油，以後每隔一年進行清（qīng）洗和更換一次，油量不能（néng）低於油位計的下限，油箱內的油液溫（wēn）度不能（néng）超過55~C。