產品參數

YFA-L型立（lì）式新（xīn）鄉閥門液壓測試台（tái）具有水、氣、油密封性能（néng）和強度性能的試驗，適用於閘閥、球閥、截止閥等法蘭式閥門，小口徑焊接閥門、承插焊閥門和絲扣閥門的（de）壓力試驗和檢驗（yàn）。羅浮閥門集團浙江新鄉西高（gāo）泵（bèng）閥有限（xiàn）公司生（shēng）產的立式閥門液壓測（cè）試台采用以閥門法蘭端麵做密封定位，由工作台上的徑向移動夾爪來控製被試閥門（mén）法蘭（lán）大小尺寸（cùn），再由軸向夾（jiá）爪壓緊閥（fá）門法蘭背（bèi）麵裝夾方（fāng）法，來實現測試各類通徑大小不同閥門的密封試驗。

一、立式閥門液壓測試台簡介

YFA-L型立（lì）式閥門液壓測試台是我公司為解決廣大使用單位對閥門測試台的（de）多類型選擇使用需（xū）要，按照GB/T 13927-2008《工業閥門 壓力試驗》標準要求，設（shè）計製造（zào）立式閥門檢測設備。立式閥門液壓測試台具有技術先進、功能（néng）完善（shàn）、結構靈巧、實用方便等特點（diǎn），適應各（gè）類高、中低（dī）壓閥（fá）門及絲扣閥的密（mì）封強度等性能的試驗，立式閥門液壓測試台廣泛用於閥門製造業和石（shí）油、石化、核電、化工等使（shǐ）用、閥門維修部門等單位的一種先進理想的閥門試驗檢測設備，主要試驗閥門強度壓力和閥門密封嚴密性。該試驗台使用廣泛（fàn）、操作方便、效率高。

二（èr）、工作原理及結構

YFA-L型閥門測試台由活（huó）動夾爪與液壓油缸（gāng）頂壓相結合方法進行各種類閥門（mén）性能試驗，對被（bèi）試閥門無附加（jiā）影響測試結果的外力，符合標準規定的閥門檢測設備要求。該（gāi）機結構分為液壓係統，電器控（kòng）製係統，工作台夾緊（jǐn）裝置及液動供動（dòng）裝（zhuāng）置（zhì）與液體介質貯存循環使用係統等組（zǔ）成。工作台夾緊裝置由液（yè）壓油缸（gāng）直接驅動來實現，使各夾爪受力均勻，夾緊可靠，夾緊裝（zhuāng）置的經向移動功能（néng）由液壓油缸牽引連杆組（zǔ）成，實現（xiàn）各夾爪徑向同步移（yí）動工作。工作台夾緊（jǐn）裝置上端設立活動橫梁、主柱。由（yóu）橫梁（liáng）上液壓油缸頂壓未實現各品種（zhǒng）不同（tóng）的（de）閥門強度試驗。

三、使用注意事項和（hé）要求

1、設（shè）備安裝：校好（hǎo）立式閥門液壓測試台安置水平或用混凝（níng）土固（gù）定底（dǐ）腳螺栓。

2、選用（yòng）N32 — 46#普（pǔ）通液壓油，N32 — 46#抗磨液壓油或（huò）20 — 30#機械油，注入油箱，油量不能低幹油位計下限

3、接通電源，按油泵啟動按鈕，檢查電機轉動方向，是否正確(順時針方（fāng）向)進（jìn）行5 — 10分鍾（zhōng）空載運轉後，調節油泵壓力在5.0MPa進行試機，各（gè）種動（dòng）作，檢查各管路有無泄汛，發現不良現象（xiàng），應立即停機排除。

4、試驗的介質：水具有方便，不（bú）汙染環境（jìng）等優點，因而應（yīng）用廣泛，要確保對被試閥門不會腐蝕及在測試機介質要求所需要。在（zài）水箱中，添加防鏽劑或者常用（yòng）油作試驗介質。

5、測試閥門（mén）時，首先（xiān）根據被試閥門試驗壓力，要求參照《壓（yā）緊油（yóu）缸所（suǒ）需壓（yā）力對照表》中液壓壓緊（jǐn）係統（tǒng）壓力值，進（jìn）行增壓（yā）壓力調節（jiē），嚴禁增壓壓力值超（chāo）高、防止（zhǐ）被試閥門變形損壞。

6、液壓供壓水泵開始工作前，先（xiān）調節好電接（jiē）點壓力表與被試驗閥門（mén）壓力相同，然後進行工作。 鑄鐵閥門不得用（yòng）錘擊，閥門（mén）在試驗中，操作人員應注意安全，正確使用，特別注意測試（shì）鑄鐵閥門時介質壓力過高破損（sǔn），閥門（mén）試驗完（wán）畢，應將閥門內壓力排盡後（hòu）才（cái）可放（fàng）鬆（sōng）軸向壓機。

7、壓力試驗裝置的壓力表必須經當地計量（liàng）部門（mén）鑒定合格其合（hé）格證應在有效（xiào）期內，壓力表的量程不能低幹測試壓力15倍，精度不低幹 1.5級。

8、立式閥門液壓測（cè）試台注意（yì）事項：

1）立式測（cè）試台工作麵應保（bǎo）持幹淨整潔（jié）、被試閥門的法蘭與密封盤，不允許有其定雜物（wù），時刻檢查O形圈損壞。

2）立式閥門液壓測試台各部件的活動處，要經常加油，保持清潔潤滑使用。 

3）液壓油要定期檢（jiǎn）查、更換對新（xīn）投（tóu）入使用的設備，使3個月既清洗油箱，更換新油，以後每隔一年進行清洗和更換一次，油量不能低於油位計的（de）下（xià）限，油箱內的（de）油液溫度不能超（chāo）過55~C。