產品參數

YFA-L型立式寧波閥門液壓測試台（tái）具有（yǒu）水、氣、油密封性能和強度性能（néng）的試驗，適用於閘（zhá）閥、球閥、截止閥等法蘭式閥門，小口（kǒu）徑焊接（jiē）閥門、承插焊閥門和絲扣閥門的壓力試（shì）驗和（hé）檢驗。羅浮閥門集團浙江寧波西高泵閥有限公司（sī）生產的立式閥門液壓測試台采用以閥（fá）門法蘭端麵做密（mì）封定（dìng）位，由工作台上的徑（jìng）向移動夾爪（zhǎo）來控製被試閥門法蘭大（dà）小尺（chǐ）寸，再由軸向夾爪壓緊閥門法（fǎ）蘭背麵（miàn）裝夾方法，來實現測試各（gè）類通徑大小不同閥門的密封試驗。

一、立式閥門液壓（yā）測試台簡介

YFA-L型立式閥門液壓測（cè）試台是我公司為解決廣大（dà）使用單位對閥門測試台的多類型選擇使用需要，按照GB/T 13927-2008《工業閥門 壓力試驗》標準要求，設計製造立式閥門檢測設（shè）備。立式（shì）閥門液壓測試台具有（yǒu）技術先進、功能完善、結（jié）構靈（líng）巧、實用方便等特點（diǎn），適應各類高、中低壓閥門及絲扣閥的密封強度等性（xìng）能的試驗，立式閥門液壓測試台廣泛用於閥門製造業和石油、石化、核電、化工等使用（yòng）、閥門維修部門等單位（wèi）的一種先進理想的（de）閥（fá）門試驗（yàn）檢測設備，主要試驗閥門強度壓力和（hé）閥（fá）門密封嚴密性。該（gāi）試驗台使用（yòng）廣（guǎng）泛、操作方（fāng）便、效（xiào）率（lǜ）高。

二、工作原理及結構

YFA-L型閥（fá）門測試台由活動夾爪與液壓油（yóu）缸頂壓相結合方法（fǎ）進（jìn）行各（gè）種類閥門性能試驗，對被試閥門無（wú）附加影響測試結果的（de）外力，符合標準規定的（de）閥門檢測設備要求。該機結構分為液壓係統，電器（qì）控製係統，工作台夾緊裝置及液動供動裝置與（yǔ）液體介質貯存循環使用係統等（děng）組成。工作台夾緊裝置由液壓油缸直接驅動來實（shí）現，使各夾爪（zhǎo）受力（lì）均（jun1）勻，夾緊可靠，夾緊裝置的經向移動功能由液壓油缸牽引連杆組成，實現（xiàn）各夾爪徑（jìng）向同（tóng）步（bù）移動工作（zuò）。工作台夾緊裝置上端設立活動橫梁、主（zhǔ）柱（zhù）。由（yóu）橫梁上（shàng）液壓油缸頂壓未實現各品種不同的閥門強度（dù）試驗。

三、使用注意事項（xiàng）和要求

1、設備（bèi）安裝：校（xiào）好立式閥（fá）門液壓測試台安置水平或（huò）用混凝土固定底腳螺栓。

2、選（xuǎn）用N32 — 46#普通液壓油，N32 — 46#抗磨（mó）液壓油或（huò）20 — 30#機械油，注入油箱，油量不能低幹油位計下限（xiàn）

3、接通電源，按油泵啟動按鈕（niǔ），檢查電機轉（zhuǎn）動方向（xiàng），是否（fǒu）正確(順時針方向)進行5 — 10分鍾空載運轉後，調節油泵壓力（lì）在5.0MPa進行試機，各種動作，檢查各管路有無泄汛，發現不良現象，應立即停機排除。

4、試驗的介質：水（shuǐ）具有方便，不汙染環境等優點，因而應用廣泛，要確保（bǎo）對被（bèi）試閥門不（bú）會腐蝕及在測試機介質要求所需要。在水箱中，添加防鏽劑或者常用油作試驗介質。

5、測試閥門時，首先根據被試閥門試驗壓力（lì），要（yào）求參照《壓緊（jǐn）油缸所需壓力對照表》中液壓壓緊係統壓力值，進行增壓壓力調節（jiē），嚴禁增壓壓力值超高（gāo）、防止被試（shì）閥門變形損壞。

6、液壓供壓水泵（bèng）開始工作前，先調節（jiē）好電接點壓力表與被試驗閥門壓力相同，然後進行（háng）工作。 鑄鐵閥門不得用錘擊，閥門在試驗中（zhōng），操作人員應注意安全，正確使用，特別（bié）注意測試鑄鐵閥門時（shí）介質（zhì）壓力（lì）過高破損，閥門試（shì）驗（yàn）完畢，應將閥門內壓力排盡後才可放鬆軸向壓機。

7、壓力試驗裝置（zhì）的壓力表（biǎo）必須經當地計量部門鑒定合（hé）格其合格證應在有（yǒu）效期內，壓力表的量程不能低幹測（cè）試壓力15倍，精度不低（dī）幹 1.5級。

8、立式閥門液壓測試台注意事項：

1）立式測試台工（gōng）作麵應保持幹淨（jìng）整潔、被試閥門的（de）法蘭與（yǔ）密封（fēng）盤，不允許有（yǒu）其定雜物，時刻檢（jiǎn）查O形圈損壞。

2）立式閥門液壓測試台各部件的活動處，要經（jīng）常（cháng）加油，保持清潔潤滑（huá）使用。 

3）液壓油要定期檢查、更換對新投入使用的設備，使3個月既清洗油箱，更換新油，以後每隔一（yī）年進行清（qīng）洗和更換一次，油量（liàng）不能低於油位計的下限，油箱內的油液溫度不能（néng）超過55~C。