產品參數

YFA-L型立式溫州閥門液（yè）壓測試台具有水、氣、油密封性能（néng）和強度性能的試驗，適用於閘閥、球閥、截止閥等法蘭式閥門，小（xiǎo）口（kǒu）徑焊接閥門、承插焊閥門和（hé）絲扣閥門的壓力試驗和檢驗。羅浮閥門集團浙江溫州西高泵閥有限公司生產的立式閥門液（yè）壓測試台采用以（yǐ）閥門（mén）法蘭端麵做密（mì）封定位，由工作台上的徑向移動夾爪來控製被試閥門法蘭大小尺寸，再（zài）由軸向夾爪壓緊閥門法蘭背麵裝夾方法，來實現測試各類通徑大（dà）小不同閥門的密封試驗。

一、立式閥門液壓測試台簡介

YFA-L型立（lì）式閥門液壓測（cè）試台（tái）是我公司為解決廣大使用單位（wèi）對閥門測試台的多類型選擇使用需要，按照GB/T 13927-2008《工業閥門 壓力試驗》標準要求，設計製造立式閥門（mén）檢測設備。立式閥門液壓測試台具（jù）有技術先進、功能（néng）完善、結構靈巧、實用（yòng）方便等特點，適（shì）應各類高、中（zhōng）低壓閥（fá）門及絲扣閥的密封強度等（děng）性能的試驗，立式閥門液壓測試（shì）台廣泛用於閥門製造業和石油、石化、核（hé）電、化工等使用、閥門維修部門等單位的一種先進理想的閥門試驗檢測設備，主要試（shì）驗閥門強度壓力和閥門密封嚴密性。該試驗台使用廣（guǎng）泛、操作方便、效率（lǜ）高。

二、工（gōng）作原理（lǐ）及結構

YFA-L型閥門測試台由活動夾爪與液（yè）壓油（yóu）缸頂壓相結合方法進行各種（zhǒng）類閥門性能試驗，對被（bèi）試閥（fá）門無附加影響測試結果的外力，符合標準規定的閥門檢測設備要求。該機結構（gòu）分（fèn）為液壓係統，電器控製係統（tǒng），工作台夾緊裝（zhuāng）置及（jí）液動供動裝置與液（yè）體介質貯存循（xún）環使用係（xì）統等（děng）組成。工作台夾緊裝置由液壓油（yóu）缸直接（jiē）驅動來實現（xiàn），使各夾（jiá）爪受力均勻，夾緊可靠，夾緊裝置的經向移動功能由液壓油缸牽引連杆組成，實現各夾爪（zhǎo）徑向同步移動工作。工作台夾緊裝置（zhì）上端設立活動橫梁、主柱。由橫梁上液壓油缸頂壓未實（shí）現各品種（zhǒng）不同的閥門（mén）強度試驗（yàn）。

三、使用注意（yì）事（shì）項和要求

1、設備安裝：校好立式閥門液壓測試台（tái）安（ān）置水平或用混凝土固定底（dǐ）腳螺栓。

2、選用N32 — 46#普通液壓油，N32 — 46#抗磨液壓（yā）油或20 — 30#機械（xiè）油，注入油箱，油量不能低幹油位（wèi）計下限

3、接（jiē）通電源，按油泵啟動按鈕，檢查電機轉動方（fāng）向（xiàng），是否正確(順時針方向)進行5 — 10分鍾空載運轉後，調節（jiē）油泵壓力在5.0MPa進行（háng）試（shì）機，各種動作，檢查各管路有無泄汛，發現不良現象，應立即（jí）停機排除。

4、試驗的介質：水（shuǐ）具有方便，不汙染環境等優點（diǎn），因而（ér）應用廣泛，要確保對被試閥門（mén）不會腐（fǔ）蝕及在測試機介質要求所需要。在水箱中，添加防鏽劑或者常用油作試驗介質。

5、測試閥（fá）門時，首先根（gēn）據被試（shì）閥門（mén）試驗壓力，要求（qiú）參照《壓緊油缸所需（xū）壓力對照表》中液壓壓緊係統壓力值，進行增壓（yā）壓力調節，嚴禁增壓壓力值超（chāo）高、防止被試閥門變形損壞。

6、液壓供壓水泵開始（shǐ）工（gōng）作前，先調節好電接點（diǎn）壓力表與被試驗閥門壓力相同，然（rán）後進行工作。 鑄鐵閥門不得用錘擊，閥門（mén）在（zài）試驗中，操作人員應注意安（ān）全，正確使用，特別（bié）注意測試鑄鐵閥門時介（jiè）質壓（yā）力過高破損（sǔn），閥門試驗完畢，應將閥（fá）門內壓力排盡後才可放鬆軸向（xiàng）壓（yā）機（jī）。

7、壓力試驗裝置的壓力表（biǎo）必須經當（dāng）地計量部（bù）門鑒定合格其合格證應在（zài）有效期內，壓力表的量（liàng）程不能低幹測試（shì）壓力15倍，精（jīng）度不低（dī）幹 1.5級。

8、立式（shì）閥門（mén）液壓測試台注意事項：

1）立式測（cè）試台工作麵應保持幹淨整潔、被試閥門的（de）法蘭與密（mì）封盤，不允許有（yǒu）其定雜物，時刻檢查O形（xíng）圈損壞（huài）。

2）立式閥門（mén）液壓測試台各部（bù）件的活動處，要經常加油，保持清潔潤滑使用。 

3）液壓油要定期（qī）檢查、更換對新投入使用的設備，使3個月既清洗油箱，更換新油，以後每隔一年進行清洗和更換（huàn）一（yī）次，油量不能低於（yú）油位計的下限，油箱內的油液溫度不（bú）能（néng）超過55~C。