產（chǎn）品參數

YFA-L型立式連雲港閥門液壓測試台具有水、氣、油（yóu）密封性能和強度性能（néng）的試驗，適（shì）用（yòng）於閘閥、球閥、截止閥等法蘭式閥門，小（xiǎo）口徑焊接閥門、承（chéng）插焊閥門（mén）和絲扣閥門的壓力試驗和檢驗。羅浮閥門集團浙江連雲港西高泵（bèng）閥有限公司生產的立式閥門液壓測試台（tái）采用以閥門法蘭端麵（miàn）做密封定位，由工作台（tái）上的徑向移動夾（jiá）爪來控製被試閥門法蘭大小尺寸，再由軸向夾爪壓緊閥門法蘭背麵裝夾方法，來實現（xiàn）測試各（gè）類通徑大小不同閥門的密封（fēng）試（shì）驗。

一、立式閥門液壓測試台簡介

YFA-L型立式閥門液壓測試台是我公司為解決廣大使用單位對閥門測試（shì）台的多類型選擇使用需要，按照（zhào）GB/T 13927-2008《工業（yè）閥門 壓力試驗》標準要求，設（shè）計製（zhì）造立（lì）式閥門檢測設備。立式閥門液壓測試台具有技術先進、功能完（wán）善、結構靈巧、實用方便等特點，適應各類高（gāo）、中低壓閥門及絲扣閥的密（mì）封強度等性能的（de）試驗，立式（shì）閥門液壓測試台廣泛用於閥門製造業（yè）和石油、石化、核電、化工等使用、閥門維修部門等單位的一種（zhǒng）先進理想的閥門試（shì）驗檢測設備，主要試驗閥門強（qiáng）度壓力和閥門密封嚴密性。該試驗台使（shǐ）用廣泛、操作方便、效率高。

二、工作原理及結構

YFA-L型閥門測試（shì）台由活動夾爪與液壓油缸頂壓（yā）相結合方法進行（háng）各種類閥門性能試驗，對被試閥門無附加（jiā）影響測試（shì）結果的外力（lì），符合標（biāo）準規定的閥門（mén）檢測設備要求。該機結構分（fèn）為液壓係統，電（diàn）器（qì）控製係（xì）統，工作台夾（jiá）緊裝置及液（yè）動供動裝置與液體介質貯存循環使用係統等組成（chéng）。工作（zuò）台夾（jiá）緊裝置由液壓（yā）油缸直接驅動來實現，使（shǐ）各夾爪受力均勻，夾緊可靠，夾（jiá）緊裝置的經向移（yí）動功能由液壓油缸牽引連杆組成，實現（xiàn）各夾爪徑向同步移動工作。工作（zuò）台夾緊裝置上端設（shè）立活（huó）動橫梁、主柱。由（yóu）橫（héng）梁上液（yè）壓油缸頂壓未實現各品種不同的閥（fá）門強度試驗。

三、使用注（zhù）意事項和要求

1、設備安裝：校好立式閥門液（yè）壓測試台安置水平或用混凝土固定底腳螺栓。

2、選用N32 — 46#普通液壓油，N32 — 46#抗磨液壓油或20 — 30#機械油，注（zhù）入油箱，油（yóu）量不能低幹油位計下限

3、接（jiē）通電源，按油泵啟動按鈕（niǔ），檢查（chá）電機轉動方向，是否正確(順時針方向)進行5 — 10分鍾空載運轉後，調節油泵壓（yā）力在5.0MPa進行試（shì）機，各種動作，檢查各管路有（yǒu）無（wú）泄汛，發現不良（liáng）現（xiàn）象，應立即停機排除。

4、試驗的介質：水（shuǐ）具（jù）有方（fāng）便，不汙染環境等優點，因（yīn）而應用廣泛，要確保對被試閥門不會（huì）腐蝕及在測試機（jī）介質要求所需（xū）要。在（zài）水箱（xiāng）中，添（tiān）加防鏽劑或者常用油作試驗介質。

5、測試閥門時，首先根據被試（shì）閥門試驗壓力，要求參照《壓（yā）緊油缸所需壓（yā）力對照表》中液（yè）壓壓緊（jǐn）係（xì）統壓力值，進行增壓壓力調節，嚴（yán）禁增壓壓力值超（chāo）高、防止被試閥門變形損壞。

6、液壓供壓水泵開始工作前，先調節（jiē）好電接（jiē）點壓力表與被試驗閥門（mén）壓力相同，然後進行工作。 鑄鐵閥門不得用錘（chuí）擊，閥門（mén）在（zài）試驗中，操作人員應注意安全，正（zhèng）確（què）使用，特別（bié）注意測試鑄鐵閥門時介（jiè）質壓力過高破損，閥門試驗完畢，應將閥門內壓（yā）力排盡後才可放鬆軸向壓機。

7、壓力試驗裝置的壓力表必須經當地計量部（bù）門鑒定合格其合格證應在有效期內，壓力表的（de）量程不能（néng）低幹（gàn）測試壓力15倍，精度不低幹 1.5級（jí）。

8、立式閥門液壓測試（shì）台注（zhù）意事項：

1）立（lì）式測試台工作麵應保持（chí）幹淨整潔、被試閥門的法蘭與密封盤，不允許有其定雜（zá）物，時刻檢查O形圈損（sǔn）壞。

2）立式閥門液壓測試台各部件的（de）活動處，要（yào）經常加油（yóu），保持清（qīng）潔潤滑使用。 

3）液（yè）壓油要定期檢查、更換對新投入使用的設備，使3個月既清洗油箱，更換新油，以後每隔一年進行清洗和更換一次，油量不能低（dī）於油位計的（de）下限，油箱內的油液溫度不能超過55~C。