產品參數

YFA-L型立式鹽城閥門液壓測試台（tái）具有水、氣、油密封性能和強度性能的試驗，適用於閘閥、球閥（fá）、截止（zhǐ）閥等法蘭（lán）式閥門，小口徑焊接（jiē）閥（fá）門（mén）、承插（chā）焊閥門（mén）和絲扣閥門的壓力試驗和（hé）檢驗。羅浮閥門（mén）集團（tuán）浙江（jiāng）鹽城西高泵閥有限公司（sī）生產的立式閥門液壓測試台采用以閥門法蘭端麵做密封定位，由工作台上的（de）徑向移動夾爪來控製被（bèi）試閥門法蘭大小（xiǎo）尺寸，再由軸向夾（jiá）爪壓（yā）緊閥門法蘭背麵裝夾（jiá）方法，來實現測試各（gè）類通徑大小不（bú）同閥門的密封試驗。

一、立式閥（fá）門液壓測試台（tái）簡介

YFA-L型（xíng）立式閥門液壓測試台（tái）是（shì）我（wǒ）公司為解決廣大使用單位對閥門測試（shì）台（tái）的多類（lèi）型選擇使用需要，按照GB/T 13927-2008《工（gōng）業閥門 壓力試驗》標準要求，設計（jì）製造立式閥門檢測設備。立式閥門液壓測（cè）試台具有技術先進、功能完善、結構靈巧、實用方便等（děng）特點，適應各類高、中低壓閥（fá）門及絲扣閥的密封強度等性能的試驗，立式閥門液壓測試台（tái）廣泛用於閥門（mén）製造業和石（shí）油、石化、核電、化工等使用（yòng）、閥門維修部門等單位的（de）一種先進（jìn）理想的閥門試驗檢測設備，主要試（shì）驗閥門強度壓力和閥門密封（fēng）嚴密性。該試驗台使用廣泛、操作方便、效率高。

二、工（gōng）作原理及結構

YFA-L型（xíng）閥門測試台由活動夾爪與液（yè）壓油缸頂壓相結合方法進行各種類閥門性（xìng）能試驗，對被試（shì）閥門無附加影響測試結果的外力，符（fú）合標準規定的（de）閥門檢測設備要求。該機結構分為液壓係統（tǒng），電器控製係統，工作台夾緊裝置及液動供動（dòng）裝置與液體介質貯存循環使用係統等組成。工作台夾緊（jǐn）裝置由（yóu）液壓油缸直（zhí）接驅動來實現，使各（gè）夾（jiá）爪受力均勻，夾（jiá）緊可靠（kào），夾緊裝置的經向移動功能由液壓油缸牽引連杆組成，實現各夾爪徑向同步（bù）移動工作。工作（zuò）台夾緊裝置上端設立活動橫梁、主柱。由橫梁上液（yè）壓油缸頂壓未實現各品種不同的閥門強度試驗。

三、使用注意事項和（hé）要求

1、設備（bèi）安（ān）裝：校好立式閥門液壓測試台安置水平或用混凝土固定底腳螺栓。

2、選用N32 — 46#普通（tōng）液壓油，N32 — 46#抗磨液壓油或20 — 30#機械（xiè）油，注入油箱，油量不能低幹（gàn）油位計下限

3、接通電源，按油（yóu）泵啟動按鈕，檢查電機轉動方向（xiàng），是否正確（què）(順時針方向)進行5 — 10分鍾空載運轉後，調節油泵壓力在5.0MPa進行試機，各種動作，檢查各管路有無泄汛，發現不良現象，應立即停機（jī）排除。

4、試驗（yàn）的介質：水具有方便，不汙染環境等優點，因而應用（yòng）廣泛，要確保對被試閥門不會腐蝕及在測（cè）試機介（jiè）質要求所需要。在水箱中，添加防鏽劑或者常用油（yóu）作試驗（yàn）介質。

5、測試閥門時，首先（xiān）根據被試閥門試驗壓力，要求參照《壓緊油缸所需壓力（lì）對照表（biǎo）》中液壓壓緊係統壓力值，進行增壓壓力調節（jiē），嚴禁增壓壓力值超高、防止被試（shì）閥門變（biàn）形（xíng）損壞。

6、液壓供壓水泵開始工作前，先調節（jiē）好電接（jiē）點壓力表與被試驗（yàn）閥門（mén）壓力相（xiàng）同，然後進行（háng）工（gōng）作。 鑄鐵閥（fá）門不得用錘擊，閥門在試驗中，操作人員應注（zhù）意（yì）安全，正（zhèng）確使用，特（tè）別注意測試鑄鐵閥門時介質（zhì）壓力過高破損，閥門（mén）試驗完（wán）畢，應將閥門內壓力排盡後才可放鬆軸向壓機。

7、壓力試（shì）驗裝置的壓力表必須經當地計量部門鑒定合格（gé）其合格證應在有效期內，壓力表的（de）量程不能（néng）低幹測（cè）試壓力15倍，精度不（bú）低幹 1.5級。

8、立式閥（fá）門液壓測試台注意事項：

1）立式測試台工作麵應保持幹淨整（zhěng）潔、被試閥門的法（fǎ）蘭（lán）與密封盤，不允許有其定雜物，時刻檢查O形圈損壞。

2）立式（shì）閥門液壓測試台（tái）各部件（jiàn）的活動處，要經常（cháng）加油，保持清潔潤滑（huá）使（shǐ）用（yòng）。 

3）液（yè）壓油要定期檢查、更換對新投入使用的設備，使3個月既清洗油箱，更換新油，以後每隔一年進行清洗和更換一次，油量不能（néng）低於油位（wèi）計的下限，油箱內的油液溫度不能超（chāo）過55~C。