產品參數（shù）

YFA-L型立式阜新閥（fá）門液壓測試（shì）台具有水、氣、油密封（fēng）性能和強（qiáng）度（dù）性能的試驗，適用於閘閥、球閥、截止閥等法蘭式閥門，小口徑焊接閥門、承插（chā）焊閥門和絲扣（kòu）閥門的壓力試（shì）驗和檢驗（yàn）。羅浮（fú）閥門集團浙江阜新西高泵（bèng）閥有限公司生產（chǎn）的立式（shì）閥門液（yè）壓測試台（tái）采用以閥門法（fǎ）蘭端麵做密（mì）封定位，由工作台上的徑向移動夾爪來控製被試（shì）閥門法蘭（lán）大小尺寸，再由軸向夾爪（zhǎo）壓緊閥門法蘭（lán）背麵裝夾方法，來（lái）實現測試各類通徑（jìng）大小不同閥門的（de）密封試驗。

一、立式閥門液壓測試台簡介

YFA-L型立式閥門液壓測試台是我公（gōng）司（sī）為解決（jué）廣（guǎng）大使用單位對閥門測試台的多類型選擇使用需要，按照（zhào）GB/T 13927-2008《工業（yè）閥門 壓力試驗》標準要求，設計製造立式閥門檢（jiǎn）測設備。立式（shì）閥門液壓測試台具有技術先進、功能完善、結構靈巧、實用方便等特點，適應各類高、中低壓閥門及（jí）絲扣閥的密封強度等（děng）性（xìng）能的試（shì）驗，立式閥門液壓測試台廣泛用於閥門製造業和石油、石化、核（hé）電、化工等使用、閥門（mén）維修部門等單位的一種先進理想的閥門試驗檢測設備，主要試驗閥門強度壓力和閥門密封嚴密性。該試驗台使用廣泛、操作方便、效率高。

二、工（gōng）作原理及結構

YFA-L型閥門測試台由活動（dòng）夾爪與液壓油（yóu）缸頂壓相結（jié）合方法（fǎ）進行各種類閥門（mén）性能試驗，對被試閥（fá）門無附加影響測試結果的外力，符合標準規定的閥（fá）門檢測（cè）設備要求。該機結構分為液壓係統（tǒng），電器控製係統，工作台（tái）夾緊裝（zhuāng）置（zhì）及液動（dòng）供動裝置與（yǔ）液體介質貯存循環使用係統等組成。工作台夾緊裝置由液壓油缸直接驅動來實現，使各夾爪受力均勻，夾（jiá）緊可靠，夾緊（jǐn）裝置的經（jīng）向移動功能由液壓油缸牽引連杆組成，實現各夾爪徑向同步移動工作。工作（zuò）台夾緊裝置上端（duān）設立（lì）活動橫梁（liáng）、主柱。由橫梁上液壓油缸頂壓未實現各品種不同的閥門強度試驗。

三、使用注意事項和要求

1、設備安裝：校好立式閥門液壓測試台安置水平或用混凝土固定底腳螺栓。

2、選用N32 — 46#普通液壓油（yóu），N32 — 46#抗磨（mó）液壓油或20 — 30#機械油，注入油箱（xiāng），油量不能低幹油位計下限

3、接通電源，按油（yóu）泵啟（qǐ）動按鈕，檢查電機轉動方向，是否正確(順時針方（fāng）向（xiàng）)進行（háng）5 — 10分鍾空載運轉後，調節（jiē）油泵壓力在5.0MPa進行試機，各種動作，檢查各管路有無泄汛，發現不良現象，應（yīng）立即停機排除。

4、試（shì）驗的介質：水具（jù）有（yǒu）方便，不汙染環境等優點，因而應（yīng）用廣泛，要確保對被試閥門不會腐蝕及在測試機（jī）介質要求所需要。在水箱中，添加防鏽劑或者常用（yòng）油作試驗介質。

5、測試閥門（mén）時，首先根（gēn）據（jù）被試閥門試驗壓力，要（yào）求參（cān）照《壓緊（jǐn）油缸所（suǒ）需壓力對照表》中液壓壓（yā）緊係統壓力值，進行增壓壓力調節，嚴禁增壓壓力值超高、防止被試閥門變形損壞。

6、液壓供壓水泵開（kāi）始工（gōng）作前，先調節（jiē）好電接點（diǎn）壓力表與被試驗閥門壓力相（xiàng）同，然後進行工作。 鑄鐵閥門（mén）不得用錘擊，閥門在試驗中，操作人員應注（zhù）意安全，正確（què）使用（yòng），特別注意測試（shì）鑄鐵閥門時介質壓力過高破損，閥門試驗完畢，應將閥門內壓力排盡後才可放（fàng）鬆軸向壓機。

7、壓力試驗裝置的壓力表必須（xū）經當地計（jì）量部門鑒定合格其合格（gé）證應在有效期內，壓力表的量（liàng）程不（bú）能（néng）低幹測試壓力15倍，精度不低幹（gàn） 1.5級（jí）。

8、立（lì）式（shì）閥門液壓（yā）測試台注意事項：

1）立式測試（shì）台工作麵應（yīng）保持幹淨整潔（jié）、被試閥門的法蘭與密封盤，不允許有其定雜物，時刻檢查O形圈損壞。

2）立式閥門（mén）液（yè）壓測試台各部件的活動處，要經常加油，保持清潔（jié）潤滑使用。 

3）液壓油要定期檢查、更換對新（xīn）投入使用的設備，使3個（gè）月（yuè）既清洗油箱，更換新油，以後每隔一年進行清洗和（hé）更換一次，油量不（bú）能低於油（yóu）位計的下限，油箱內的油液溫度不能超過55~C。